Le bâtiment classicisant de cette gare d’époque fut achevé en 1845 en tant que terminus de la première ligne des chemins de fer tchèques qui reliait Prague à la ville morave d’Olomouc. La construction fut entreprise sur l’initiative de Ferdinand V. C’est le 20 août 1845 qu’un premier train entre solennellement dans
cette gare. Heureusement, la gare a été bien conservée et est toujours proche de son état d’origine ; les deux ailes perpendiculaires du bâtiment sont reliées par un hall de verre monté sur une armature en fonte. Deux tours carrées aux fenêtres empire, munies d'horloges bien utiles, dominent la façade de la gare.
